什麼叫作肇事逃逸，簡單說就是你駕駛動力車輛，發生交通事故了，導致事故參與者受傷，無論事故責任歸屬是誰，哪怕是你停紅燈無緣無故被撞，而在這場事故中，你對於對方受傷有認識的可能性，你還是決定要離開現場，那麼就可能成立刑法第 185-4 條肇事逃逸罪。

例如客觀上對方人都飛起來了，跌坐在地上，或趴在地上，或是表情痛苦，或外觀上有血跡，客觀上你已經知道對方可能受傷，你還決意離開，那麼就會構成肇事逃逸罪。
因為肇事逃逸罪的立法理由，是希望你參與救助，減少死傷，且肇事人應留下資訊，等待警方到來詢問，及事後釐清責任及求償，這些都是立法者希望你不要跑的理由，所以，你一跑就會使事故的傷害升級。且你一跑，刑事(刑事處罰)、民事(賠償)、行政(吊銷駕照)責任，三者責任全部到來，所以千萬不要離開現場。

實務上，離開現場，且拒絕認罪的兩大抗辯為：
一、不知道肇事了。（例如沒碰撞，後方自摔）
二、知道肇事了，但不知道他有受傷。（例人車都沒倒地，車漆掉了一點）
也就是說對於肇事與否，及受傷與否，並無認知。
如果可以讓檢察官或法官認同以上二點(擇一即可)，即可能不起訴或無罪
 
因為肇事逃逸的要件如下：
本罪之成立，須客觀上有駕駛動力交通工具肇事之前行為、致人死傷之結果，以及逃逸行為存在，復行為人主觀上須對前開肇事、致人死傷有所認知，且決意逃逸者，始足當之。若行為人主觀上對於是否確有肇事、是否致人死傷並無認知，自難評價其離去行為即屬逃逸，而以該罪相繩。

絕對不包括「車禍跟我沒關係，我可以走，我可以不管」的抗辯，所以沒有以上二點抗辯事由必須認清現實，你極有可能被起訴，因此在偵查階段，必須認罪，必須徵得被害人的諒解及賠償，爭取緩起訴或緩刑(起訴後爭取緩刑)，假設你沒前科，那麼是很有可能獲得緩起訴或緩刑的結果。
是以，肇事逃逸，經律師辯護，會有大量的案件是在地檢署結案，尤其是以和解或成立調解獲得緩起訴為大宗。或在第一、二審爭取緩刑的結果，只要不是遇到不講理的被害人，那麼成功率不低。
切勿道聽塗說，以免當你發現一二審都有罪，到第三審改口認罪要賠償時，已來不及了。
又刑法第 185-4 條肇事逃逸罪最輕本刑就是有期徒刑六個月(註1)起跳，屬於重罪，也可能入監，因此建議審慎面對，考慮現實及風險，必要時找律師諮詢，以免後悔萬分。
 
刑法第 185-4 條
駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。
犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。